Hva er girolje, og hvorfor er det viktig?
Girolje reduserer friksjon, beskytter mot slitasje og overoppheting, og sørger for at kraft overføres effektivt i girkassen. Den beskytter også mot rust og korrosjon – spesielt viktig i krevende klima eller ved høy belastning.
Viktige faktorer ved valg av girolje
1. Viskositet:
Avgjør oljens tykkelse og evne til å danne en smørefilm under belastning. Bør velges etter produsentens spesifikasjoner og driftsforhold.
2. Additivpakke:
Inkluderer EP-tilsetninger, antioksidanter, korrosjonsinhibitorer og skumhemmere. For girkasser med differensialsperre kreves også LS (Limited Slip) additiver.
3. Baseoljetype:
Mineralsk olje gir god filmstyrke, mens syntetisk olje tåler høyere temperaturer og gir jevnere ytelse i et bredere temperaturområde.
API-spesifikasjoner du bør kjenne
GL-4: For manuelle gir og hypoid gir med moderat belastning.
GL-5: For hypoid gir med høyt dreiemoment.
MT-1: For usynkroniserte girkasser i tungtransport.
L.S.: For differensialer med Limited Slip-funksjon.
Flere moderne giroljer dekker både GL-4 og GL-5 med én olje, noe som forenkler vedlikeholdet.
Automatgirolje (ATF)
Automatic Transmission Fluid er utviklet for automatiske girkasser og dekker krav fra produsenter som GM (Dexron), Ford (Mercon), ZF, Toyota, BMW, Volvo og flere. ATF er også vanlig som servostyringsvæske og i hybrid- og elbiler.
Vi tilbyr et bredt sortiment, inkludert spesialoljer for DCT, CVT og TDL samt universelle Multi-ATF-varianter som dekker flere spesifikasjoner samtidig.
Hvordan velge riktig olje?
Følg produsentens anbefalinger.
Vurder temperatur, belastning og bruksområde.
Se på muligheten for konsolidering av produkter for enklere lagerhold.
